Um comentário

1. Pedro Fernandes (Ferpedes) diz:

   24 de Junho de 2008 ás 1:41

   Aqui o senhor Pedro (o fanático por aviação) vai explicar o que aconteceu:

   Explicação:
   Como sabem (ou não), o A320 foi o 1º avião no mundo totalmente automatizado. Nos testes iniciais surgiram alguns problemas pois os pilotos “chegavam a lutar com os computadores do avião pelos controlos da aeronave”. No entanto isto foi prontamente resolvido. Além disto foram introduzidas muitas capacidades novas ao avião, sendo que algumas ainda não foram superadas pela rival boeing. Algumas dessas novas eram por exemplo o Fly by Wire (se puxasse-mos o avião (ex.) 10 graus, ee mantinha esses 10 graus ou seja, era muito estável. Outra inovação era o anti-stall: uma stall ocorre quando o ângulo de ataque do avião aumenta repentinamente causando uma perda de velocidade do avião. A partir de uma determinada velocidade, a pressão por baixo das asas do avião diminui até ao ponto em que o avião perde a sustentação e começa a cair chamando-se stall. O sistema anti-stall do a320 impedia que isto acontecesse aumentando a quantidade de combustível no motor fazendo o avião subir.

   Acidente:
   O que aconteceu aqui foi por falha do piloto. Ocorreu num airshow em que o piloto queria mostrar ao público o sistema anti-stall. Acontece que em modo “landing” (modo em que o avião estava) o sistema anti-stall não funciona por questões óbvias (imaginem um avião a aterrar e a descolar em seguida…). E foi o que ocorreu: o piloto fez com que ocorrece uma stall e foi isso o que aconteceu.

   Actualmente os a320 são dos aviões mais segros do mundo. A TAP apenas utiliza airbus e está no TOP 10 das companhias mais seguras do mundo.